Partido da moda, PV tem projeto de “trem bala” para MT

Pode até soar estranho, mas é verdade. O Partido Verde, a sigla partidária mais badalada do momento no Brasil, apresentou na Câmara dos Deputados, este ano, em maio agora, um dos projetos mais ousados de todos os tempos. Mais até que o desejo –transformado em realidade – do governador Blairo Maggi em fazer de Cuiabá sede da Copa do Mundo de 2014. E não é, acreditem, jogar a produção rural para um canto e mandar de volta a sociedade para idade da pedra, como muitos poderiam imaginar. Trata-se da implantação de um “trem bala”, isso mesmo, trem-bala, ligando as cidades de São Paulo a Cuiabá, passando por Campo Grande (MS) e Presidente Prudente (SP).
A proposta foi reencaminhada este ano, via requerimento de indicação ao Poder Executivo, pelo deputado Tamir Rodrigues, médico de profissão, eleito pela cidade de São Paulo. No ano anterior, o parlamentar já havia feito o mesmo pedido. Na proposição, vista como uma extravagância mesmo na utopia, o parlamentar paulista diz que o Trem de Alta Velocidade (TAV) até Cuiabá seria um acréscimo a malha prevista no Plano Nacional de Viação na qual a modalidade de transporte está incluída. Hoje, a planejamento para ligar além Belo Horizonte, São Paulo e Curitiba, e entre Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas.
A explicação para o projeto, evidentemente, tem tudo a ver com o meio ambiente. Tamir vê como vantagens evidentes o TAV e cita a questão da segurança, rapidez, pontualidade “e baixíssimo dano ao meio ambiente”. Ele vê como “inegável o potencial econômico e turístico da região a ser atendida pelo TAV, especialmente da região oeste de São Paulo e também do agronegócio do estados atendidos e do bioma do Pantanal.
Segundo discurso que proferiu recentemente ao retornar da França, Tamir destacou que esse trem dispõe de grande segurança, principalmente nos trajetos curtos, entre 100 e 400 quilômetros. “Ele também é ecologicamente correto, não emite gás carbônico” – frisou. Ele sugeriu que o Brasil use o meio de transporte hidroviário, depois o ferroviário, o rodoviário e o aeroviário. “A intermodalidade é muito importante. Em pleno século XXI, o Brasil precisa investir nesse meio de transporte” - comentou.
O deputado verde diz que os custos de implantação do trem, “grosso modo, de mais ou menos 12 bilhões de reais”. Ele cobrou uma posição do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) em torno do projeto orçamentário, em relação à viabilidade do financiamento público.
A proposta verde tem certa coerência numérica e social. Ele insiste que o ter- bala é um meio de transporte “não só ecologicamente correto”, mas também uma possibilidade a mais, porque não destrói nossas rodovias e traz a possibilidade de transporte de carga com frete bem mais barato. “Sabemos que transporte de carga pesada por ferrovia chega a ser 30 vezes mais barato do que via caminhão” – ponderou.
Lembrando: O PV em Mato Grosso já chegou a participar do Governo de Blairo Maggi, do Partido da República. O que, politicamente, neste momento dificilmente se repetiria, já que a sigla tem como principal aliado no momento o PSDB do prefeito Wilson Santos, pré-candidato ao Governo. Além de que a sigla acaba de receber Marina Silva, egressa do PT, com quem travou duros embates contra o governador de Mato Grosso.